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Selle Italia

Selle Italia NOVUS BOOST EVO GRAVEL TM SUPERFLOW L3 145 mm

Selle Italia NOVUS BOOST EVO GRAVEL TM SUPERFLOW L3 145 mm

Normaler Preis €124,90
Normaler Preis Verkaufspreis €124,90
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inkl. MwSt.

Die Weiterentwicklung des klassischen Novus-Rennradsattels unter Berücksichtigung gravel-spezifischer Eigenschaften hat den hochleistungsfähigen und komfortorientierten Novus Boost Evo Gravel TM Superflow hervorgebracht.

Der Novus Boost Evo Gravel TM Superflow wurde speziell entwickelt, um den Anforderungen der anspruchsvollsten Disziplin des Radsports gerecht zu werden: Gravelbiking. Dieser Sattel ist perfekt für Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade geeignet. Mit einer zusätzlich gepolsterten Einlage werden Oberflächenvibrationen gedämpft, während die Superflow-Aussparung den Druck auf den Damm reduziert, was ihn zu einem der bequemsten Gravel-Sättel macht.

Das wellenförmige Design des Sattels hält das Sitzbein an Ort und Stelle und bietet zusätzliche Unterstützung für lange Fahrten auf unterschiedlichstem Terrain. Der Novus Boost Evo Gravel TM Superflow kombiniert Leistung und Komfort, um den speziellen Anforderungen des Gravelbikings gerecht zu werden.

Technische Daten

Gewicht: 242g
Größe: 145 x 245 mm
Gestell: Manganese Tube Ø7 mm
Verwendungszweck: Gravel
Familie: Novus

Materialien und Formen

Waved

Waved Sättel werden für statische Reiter oder Personen mit einer posterioren Beckenneigung empfohlen.

SuperFlow 

Die SuperFlow Technologie reduziert drastisch alle physischen Einschränkungen, die durch langfristigen Druck auf den Dammbereich ausgelöst werden können.

Carbon Powered

Schale aus Carbonfaser und hochwertigem Nylonpolymer.

Manganese Gestell 

Rohrstruktur aus einer Cromoly-Mangan Legierung. Leicht und gleichzeitig flexibel, ø 7 mm.

Soft-Tek

Ein spezieller Polyurethanbezug garantiert hohen Komfort

Extra Polsterung

Verstärkte Polsterung gewährleistet eine dauerhaft optimale Sitzpositionierungauf langen Distanzen und schützt den Fahrer vor Hautirritationen.

Shock Absorber

Dämpfungssystem zwischen Sattelschale und gestell, das Fahrbahnstöße und Vibrationen effektiv reduziert.

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